長安城曾歷經周、秦、漢、唐四個朝代,建為首都,所以到處是遺址。每個朝代的區塊又不盡相同。

小雁塔是唐代建成的佛寺,原為15層,歷經兩次地震,裂開又癒合,變為13層。是為了存放唐代高僧義淨從天竺帶回來的佛經而建,小雁塔原先有十五層,在明成化末年因為地震的關係,震壞了兩層,變成現在的十三層,如今看頂樓,還可以看出殘破不全的樣子,很明顯是遭受過損壞。而小雁塔最傳奇的故事,則是發生過"神合"的事件,事情是發生在西元1487年,陝西發生大地震,把小雁塔中間從上倒下震裂開了一尺多的裂縫,過了34年,在1521年的一次地震,裂縫又在一夜間合了起來,人們百思不得其解,便將小雁塔的這現象稱為"神合"。而小雁塔神合的秘密一直到了現代才被解開,原來是當初工匠建造小雁塔時,將塔基用夯土建成一個半圓球體,受震後壓力均勻分散,才使小雁塔經過無數地震仍然屹立不搖,而那次的神合事件,其實也就是小雁塔又遭受了一次地震後,分裂的兩邊塔身又聚合起來,實際上還是有裂縫的,不過在古代就有這種建築工藝真的是很厲害。

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2017年年底,從12月29日至2018年元月1日四天的旅程,選了西安,來趟古蹟之旅。這次選了燦星13,999元,單人房加價4,000元,再加自費仿唐歌舞秀1,000元,18,999元成行,算是蠻親民的。四天的旅行下來,花費不多,但對古城及中國文化有更深的見識,真是相見恨晚,要是以前學生時代就來,歷史地理就不會那麼難念了。

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全部景區只有一對夫婦在看管,連廁所都藉口水管封住不給人上。說是地質公園,導覽介紹普普,沒說出個所以然。

所以連1A、2A景區都未列入。

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臉書上的大學同學PO文,端午節在台北的中南部人都南下回家過節了,所以平常訂不到的餐廳都很容易就吃到了,為了證實一下,上次去食尚玩凱樂介紹的口袋餐應串場,客滿沒吃到,今天打電話去大安店果然一下就訂到了,趕緊驅車前往。餐廳被訂滿了,後來的都被告知8:30才有位子,可是有1/3的位子沒人來,我看員工也不是積極聯絡客人,就一直空到我們吃飽離去。

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我可能不會愛上你是很久以前看的偶像劇,一直忘不了聽到這支插曲的悸動。最近在看韓劇-太陽的後裔,裏面的愛情劇情,讓我想起聽這首歌的悸動。跟社大的舞伴同學提起偶像劇,同學說因為現實中無法發生,所以只好藉戲劇來滿足個人的懂憬與想像。好想重回小女孩,再經歷幻滅是成長的開始,那種蛻變還真是又酸又甜,讓人剌骨銘心。

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第三天驅車前往伏爾加莊園,也要離哈爾濱一個多小時。

諾大的莊園僅有兩團從台灣來的旅客,地廣人稀,池塘的冰雪都未融化,風吹來格外的凍人。

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上午開始了我們東北第一次的拉車之旅,由吉林延著G202省道北上到哈爾濱,由於不是高速公路,所以沒有休息站和廁所,中間放了我們上了一次旱廁,雖然因為天氣冷,沒有什麼味道,但還是讓人目驚心,小時侯不好的記憶,又湧現心頭。還好後面在鏡泊湖峽谷因為水管水結凍還上了一次,沒有常常讓我們上這種旱廁,不然會影響我下一次到大陸旅遊的意願。

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在東北的第一餐是在新開幕的喜宴餐廳,餐標40元/人,菜色異常的精緻,雖然偏素,但鹹淡,火侯都是上乘。

加上美麗的桌飾,讓我們一行人精為天人,吃得不亦樂乎!幾乎清光光。這是我們戰力最輝煌的一餐,之後就後繼無力,和隔壁桌比,剩菜多了許多。

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2016年員工旅遊一行17人,在歷經團員解約危機終於成行。上午0505集合,搭AE269華信航空0705出發1025抵達長春,準備七天的行程,於4/5 於瀋陽1955搭華信航空AE976 2320抵達台北。七天六夜每人團費24800元,無購物無自費。只是拉車時間平均每天4小時,算是把東北三省給轉了一圈。

大陸導遊對內地城巿作了一番分析:一線城巿求發展,像北京、上海、廣州、深圳;二線城巿求生存;三線城巿求養老。

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入冬以來,這兩天真的是最冷,難得天氣不錯,請老人家吃吃好吃的,就選了網友推薦的陶然亭。

昨天訂位差點訂不到位置,原來習慣晚上吃大餐,因著晚上只能訂到8點以後,就吃中午。

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